همانطور که معماری وسایل نقلیه الکتریکی (EV) به سمت تنظیمات چند موتوره در حال گذار است، تقاضا برای واحدهای کنترل موتور تشدید شده است. سیستمها اکنون دارای محیطهای خنکشونده با روغن و سرعت چرخش شدید نزدیک به 30000 دور در دقیقه هستند. این محدودیت های عملیاتی به سرعت از قابلیت های traditi پیشی می گیرد
دستیابی به دقت ± 10 دقیقه قوس در کنترل موتور حلقه بسته به چیزی بیش از خرید یک سنسور با وضوح بالا نیاز دارد. شما باید به طور فعال بودجه کل خطا را در بین متغیرهای مکانیکی، الکتریکی و محیطی مدیریت کنید. هر میکرون ناهماهنگی یا درجه تغییر حرارتی مستقیماً د
سنسورهای کنترل حرکت استاندارد اغلب در محیطهای استخراج سطحی و زیرزمینی از کار میافتند. شوک شدید، لرزش شدید و آلودگی ذرات تقریباً هر روز اجزای داخلی ظریف را از بین می برد. هنگامی که این حسگرها خراب می شوند، تأثیر تجاری شدید است. از دست دادن بازخورد سرعت و جهت
انتقال از موتورهای احتراق داخلی به پیشرانههای انرژی جدید بیش از یک تغییر ساده در منابع سوخت است. اساساً مستلزم تسلط بر مکانیزم های کنترل الکترونیکی میکرو ثانیه است. موتورهای سنکرون مغناطیسی دائمی مدرن (PMSM) و موتورهای القایی AC از نظر تئوری ارائه می شوند