Khi cấu trúc xe điện (EV) chuyển sang cấu hình nhiều động cơ, nhu cầu về bộ điều khiển động cơ ngày càng tăng. Các hệ thống hiện nay có môi trường làm mát bằng dầu và tốc độ quay cực cao lên tới 30.000 vòng/phút. Những giới hạn hoạt động này nhanh chóng vượt xa khả năng của truyền thống.
Để đạt được độ chính xác ±10 phút cung trong điều khiển động cơ vòng kín đòi hỏi nhiều thứ hơn là chỉ mua một cảm biến có độ phân giải cao. Bạn phải chủ động quản lý tổng mức lỗi trên các biến số cơ, điện và môi trường. Mỗi micron sai lệch hoặc mức độ dịch chuyển nhiệt trực tiếp
Cảm biến điều khiển chuyển động tiêu chuẩn thường xuyên bị lỗi trong môi trường khai thác bề mặt và dưới lòng đất. Sốc cực độ, rung lắc nặng và ô nhiễm hạt phá hủy các bộ phận bên trong mỏng manh hầu như hàng ngày. Khi những cảm biến này bị hỏng, tác động kinh doanh sẽ rất nghiêm trọng. Mất phản hồi tốc độ và hướng
Việc chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang hệ thống truyền động năng lượng mới không chỉ là sự thay đổi đơn giản về nguồn nhiên liệu. Về cơ bản, nó đòi hỏi phải nắm vững các cơ chế điều khiển điện tử từng micro giây. Về mặt lý thuyết, Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSM) và Động cơ cảm ứng xoay chiều hiện đại cung cấp