| Availability: | |
|---|---|
| Quantity: | |
J52XU9734R-L31A
Windouble
Morbi consectetur
| Model | J52XU9732G | J52XU9733Q | J52XU9734R | J52XU9735E | J52XU9736K |
| Polus bina | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Input intentione | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms |
| Input Frequency | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Ratio transformationis | 0.286 ±10% | 0.286 ±10% | 0.286 ±10% | 0.286 ±10% | 0.286 ±10% |
| Sagaciter | ≤ ± 60' | ≤ ± 40' | ≤ ± 30' | ≤ ± 25' | ≤±20' |
| tempus Shift | ≤±15° | ≤±15° | ≤±15° | ≤±15° | ≤±15° |
| Dieelectrica fortitudo | AC 500 Vrms 1sec | ||||
| Nulla Resistentia | 250 MΩ min | ||||
| Rotor Interior Diameter | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm |
| Wire Cross Sectionis Area | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| Maximum gyratorii celeritatis | (XXX) rpm | (XXX) rpm | (XXX) rpm | (XXX) rpm | (XXX) rpm |
| Temperature Range operating | -40℃ ad +155℃ | ||||
Components et configurationis
Stator typice ad habitationem finem motoris figitur, dum rotor ad output scapus motoris adnectitur.
Stator ambages plerumque sex terminales habere solet, cum duobus signum excitationis initus dicatis, quod est signum electricum sinuoideum (10 kHz) provisum per imperium unitatis ad excitationem currentis supplendam.
Reliquae terminales ambages reditus sunt, vim electromotivae inductae generantes ut motor rotat, sine involucro et cosino signo typice producendo.
Principium opus
Similes transformatoribus conventionalibus, resolventis invitus variabilis operatur secundum inductionem electromagneticam. Clavis differentia iacet in positione variabili relativo primi et secundarii flexus respectu angularis obsessionis rotoris. Hoc consequitur in intentione outputa quae mutatur secundum angulum rotoris, servans relationem functionis specificae.
Applications in Electric Vehiculis
Repugnantiae variabiles resolventes late adhibentur in vehiculis electricis pro positione et velocitate sentiendi in variis componentibus, ut:
Positio sensoriis pro motoribus et generantibus repellere.
Positio sensoria pro vi motorum electricorum gubernandi.
Mensurae cibus valvae angulorum.
commoda
Praeclara processability et magna relativa obsessio.
Alta commendatio et minoris costi.
Haec attributa eas maxime aptas ad vehiculis electricis faciunt.