| Infhaighteacht: | |
|---|---|
| Cainníocht: | |
J52XU9734R-L31A
Gaofar
Príomhpharaiméadair
| Múnla | J52XU9732G | J52XU9733Q | J52XU9734R | J52XU9735E | J52XU9736K |
| Péirí cuaille | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Voltas ionchuir | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms |
| Minicíocht Ionchur | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Cóimheas Claochlaithe | 0.286 ±10% | 0.286 ±10% | 0.286 ±10% | 0.286 ±10% | 0.286 ±10% |
| Cruinneas | ≤ ±60' | ≤ ±40' | ≤ ±30' | ≤ ±25' | ≤ ±20' |
| Céim Shift | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° |
| Neart Tréleictreach | AC 500 Vrms 1 soicind | ||||
| Friotaíocht Inslithe | 250 MΩ min | ||||
| Trastomhas Laistigh Rotor | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm |
| Limistéar Trasghearrtha Sreang | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| Luas Rothlach uasta | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Raon Teocht Oibriúcháin | -40 ℃ go + 155 ℃ | ||||
Comhpháirteanna agus Cumraíocht
De ghnáth socraítear an statóir le tithíocht deiridh an mhótair, agus tá an rotor ceangailte le seafta aschuir an mhótair.
De ghnáth bíonn sé chríochfoirt ag na foirceannadh stator, agus tá dhá cheann tiomanta don ionchur comhartha excitation, arb é comhartha leictreach sinusoidal (10 kHz) é a sholáthraíonn aonad rialaithe chun an sruth excitation a sholáthar.
Feidhmíonn na críochfoirt atá fágtha mar na foirceannadh tuairisceáin, ag giniúint fórsa spreagtha leictreaghluaisneach de réir mar a rothlaíonn an mótar, de ghnáth ag táirgeadh clúdach comhartha sín agus cosine.
Prionsabal Oibre
Cosúil le trasfhoirmeoirí traidisiúnta, oibríonn an réititheoir drogall inathraithe bunaithe ar ionduchtú leictreamaighnéadach. Tá an phríomhdhifríocht suite i suíomh coibhneasta athraitheach na dtorthaí príomhúla agus tánaisteacha maidir le díláithriú uilleach an rótair. Mar thoradh air seo tá voltas aschuir a athraíonn de réir uillinn an rotor, ag cothabháil caidreamh feidhmiúil ar leith.
Feidhmchláir i bhFeithiclí Leictreacha
Úsáidtear réitigh drogall inathraithe go forleathan i bhfeithiclí leictreacha chun suíomh agus braite luais a dhéanamh i gcomhpháirteanna éagsúla, mar shampla:
Braiteoirí suímh le haghaidh mótair tiomána agus gineadóirí.
Braiteoirí suímh le haghaidh mótair stiúrtha cumhachta leictreacha.
Uillinneacha comhla breosla a thomhas.
Buntáistí
Próiseálacht den scoth agus díláithriú coibhneasta mór.
Ard-iontaofacht agus costas íseal.
Déanann na tréithe seo iad go háirithe oiriúnach do fheithiclí leictreacha.