T: +86-15800900153
E: songwenyan@windouble.com. Cn
E: songwenyan@windouble.com. Cn
Uimh.1230, Bóthar Beiwu, Ceantar Minhang, Shanghai, an tSín
| Cainníocht: | |
|---|---|
J52XU9734R-L31A
Gaoth
Príomhpharaiméadair
| Múnla | J52XU9732G | J52XU9733Q | J52XU9734R | J52XU9735E | J52XU9736K |
| Péirí cuaille | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Voltas ionchuir | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Minicíocht ionchuir | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Cóimheas claochlaithe | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| Cruinneas | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 25 ' | ≤ ± 20 ' |
| Aistriú céimnithe | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Neart tréleictreach | AC 500 VRMS 1sec | ||||
| Friotaíocht inslithe | 250 mΩ min | ||||
| Trastomhas istigh rótar istigh | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm |
| Limistéar trasghearrtha sreinge | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| Luas uasta rothlach | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Raon teochta oibriúcháin | -40 ℃ go +155 ℃ | ||||
Comhpháirteanna agus cumraíocht
De ghnáth socraítear an stator go dtí tithíocht deiridh an mhótair, agus tá an rótar ceangailte le seafta aschuir an mhótair.
De ghnáth bíonn sé chríochfort ag foirceannadh an stator, le dhá cheann tiomnaithe don ionchur comhartha excitation, ar comhartha leictreach sinusóideach (10 kHz) é a sholáthraíonn aonad rialaithe chun an sruth excitation a sholáthar.
Feidhmíonn na críochfoirt atá fágtha mar fhoirceannadh ar ais, ag giniúint fórsa leictreamaíoch spreagtha de réir mar a rothlaíonn an mótar, a tháirgeann clúdach comhartha Sín agus cosine de ghnáth.
Prionsabal oibre
Cosúil le claochladáin thraidisiúnta, oibríonn an t -athdhíoltóir drogall athraitheach bunaithe ar ionduchtú leictreamaighnéadach. Is é an príomhdhifríocht ná suíomh coibhneasta athraitheach na foirceannadh bunscoile agus tánaisteacha maidir le díláithriú uilleach an rótair. Mar thoradh air seo tá voltas aschuir a athraíonn de réir uillinn an rótair, ag cothabháil caidreamh feidhmiúil ar leith.
Iarratais i bhfeithiclí leictreacha
Baintear úsáid fhorleathan as athdhírithe drogall athraitheach i bhfeithiclí leictreacha le haghaidh braite suímh agus luais i gcomhpháirteanna éagsúla, mar shampla:
Braiteoirí suímh le haghaidh mótair agus gineadóirí tiomána.
Braiteoirí suímh do mhótair stiúrtha cumhachta leictrigh.
Tomhas uillinneacha comhla breosla.
Buntáistí
Inmharthanacht den scoth agus díláithriú mór coibhneasta.
Iontaofacht ard agus costas íseal.
Fágann na tréithe seo go bhfuil siad an -oiriúnach d'fheithiclí leictreacha.
Príomhpharaiméadair
| Múnla | J52XU9732G | J52XU9733Q | J52XU9734R | J52XU9735E | J52XU9736K |
| Péirí cuaille | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Voltas ionchuir | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Minicíocht ionchuir | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Cóimheas claochlaithe | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| Cruinneas | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 25 ' | ≤ ± 20 ' |
| Aistriú céimnithe | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Neart tréleictreach | AC 500 VRMS 1sec | ||||
| Friotaíocht inslithe | 250 mΩ min | ||||
| Trastomhas istigh rótar istigh | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm |
| Limistéar trasghearrtha sreinge | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| Luas uasta rothlach | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Raon teochta oibriúcháin | -40 ℃ go +155 ℃ | ||||
Comhpháirteanna agus cumraíocht
De ghnáth socraítear an stator go dtí tithíocht deiridh an mhótair, agus tá an rótar ceangailte le seafta aschuir an mhótair.
De ghnáth bíonn sé chríochfort ag foirceannadh an stator, le dhá cheann tiomnaithe don ionchur comhartha excitation, ar comhartha leictreach sinusóideach (10 kHz) é a sholáthraíonn aonad rialaithe chun an sruth excitation a sholáthar.
Feidhmíonn na críochfoirt atá fágtha mar fhoirceannadh ar ais, ag giniúint fórsa leictreamaíoch spreagtha de réir mar a rothlaíonn an mótar, a tháirgeann clúdach comhartha Sín agus cosine de ghnáth.
Prionsabal oibre
Cosúil le claochladáin thraidisiúnta, oibríonn an t -athdhíoltóir drogall athraitheach bunaithe ar ionduchtú leictreamaighnéadach. Is é an príomhdhifríocht ná suíomh coibhneasta athraitheach na foirceannadh bunscoile agus tánaisteacha maidir le díláithriú uilleach an rótair. Mar thoradh air seo tá voltas aschuir a athraíonn de réir uillinn an rótair, ag cothabháil caidreamh feidhmiúil ar leith.
Iarratais i bhfeithiclí leictreacha
Baintear úsáid fhorleathan as athdhírithe drogall athraitheach i bhfeithiclí leictreacha le haghaidh braite suímh agus luais i gcomhpháirteanna éagsúla, mar shampla:
Braiteoirí suímh le haghaidh mótair agus gineadóirí tiomána.
Braiteoirí suímh do mhótair stiúrtha cumhachta leictrigh.
Tomhas uillinneacha comhla breosla.
Buntáistí
Inmharthanacht den scoth agus díláithriú mór coibhneasta.
Iontaofacht ard agus costas íseal.
Fágann na tréithe seo go bhfuil siad an -oiriúnach d'fheithiclí leictreacha.
