मुख्य पैरामीटर
| नमूना |
J52XU9732G |
J52XU9733Q |
J52XU9734R |
J52XU9735E |
J52XU9736K |
| ध्रुव युग्म |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| इनपुट वोल्टेज |
एसी 7 वीआरएमएस |
एसी 7 वीआरएमएस |
एसी 7 वीआरएमएस |
एसी 7 वीआरएमएस |
एसी 7 वीआरएमएस |
| इनपुट आवृत्ति |
10000 हर्ट्ज |
10000 हर्ट्ज |
10000 हर्ट्ज |
10000 हर्ट्ज |
10000 हर्ट्ज |
| परिवर्तन अनुपात |
0.286 ±10% |
0.286 ±10% |
0.286 ±10% |
0.286 ±10% |
0.286 ±10% |
| शुद्धता |
≤ ±60' |
≤ ±40' |
≤ ±30' |
≤ ±25' |
≤ ±20' |
| चरण में बदलाव |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
| ढांकता हुआ ताकत |
एसी 500 वीआरएम 1 सेकंड |
| इन्सुलेशन प्रतिरोध |
250 एमए मिनट |
| रोटर भीतरी व्यास |
12.7 मिमी |
12.7 मिमी |
12.7 मिमी |
12.7 मिमी |
12.7 मिमी |
| वायर क्रॉस अनुभागीय क्षेत्र |
0.35 मिमी² |
0.35 मिमी² |
0.35 मिमी² |
0.35 मिमी² |
0.35 मिमी² |
| अधिकतम घूर्णी गति |
30000 आरपीएम |
30000 आरपीएम |
30000 आरपीएम |
30000 आरपीएम |
30000 आरपीएम |
| तापमान रेंज आपरेट करना |
-40℃ से +155℃ |
घटक और विन्यास
स्टेटर आमतौर पर मोटर के अंतिम आवास से जुड़ा होता है, जबकि रोटर मोटर के आउटपुट शाफ्ट से जुड़ा होता है।
स्टेटर वाइंडिंग में आमतौर पर छह टर्मिनल होते हैं, जिनमें से दो उत्तेजना सिग्नल इनपुट के लिए समर्पित होते हैं, जो एक साइनसॉइडल इलेक्ट्रिकल सिग्नल (10 kHz) है जो उत्तेजना करंट की आपूर्ति के लिए एक नियंत्रण इकाई द्वारा प्रदान किया जाता है।
शेष टर्मिनल रिटर्न वाइंडिंग के रूप में काम करते हैं, मोटर के घूमने पर प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल उत्पन्न करते हैं, जो आमतौर पर एक साइन और कोसाइन सिग्नल लिफाफा उत्पन्न करते हैं।
काम के सिद्धांत
पारंपरिक ट्रांसफार्मर के समान, परिवर्तनीय अनिच्छा रिज़ॉल्वर विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के आधार पर संचालित होता है। मुख्य अंतर रोटर के कोणीय विस्थापन के संबंध में प्राथमिक और द्वितीयक वाइंडिंग्स की परिवर्तनशील सापेक्ष स्थिति में निहित है। इसके परिणामस्वरूप आउटपुट वोल्टेज उत्पन्न होता है जो रोटर के कोण के अनुसार बदलता है, जिससे एक विशिष्ट कार्यात्मक संबंध बना रहता है।
इलेक्ट्रिक वाहनों में अनुप्रयोग
विभिन्न घटकों में स्थिति और गति संवेदन के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तनीय अनिच्छा रिज़ॉल्वर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जैसे:
ड्राइव मोटर और जनरेटर के लिए स्थिति सेंसर।
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग मोटर्स के लिए स्थिति सेंसर।
ईंधन वाल्व कोणों का मापन।
लाभ
उत्कृष्ट प्रक्रियाशीलता और बड़े सापेक्ष विस्थापन।
उच्च विश्वसनीयता और कम लागत।
ये विशेषताएँ उन्हें इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त बनाती हैं।
