| Dostupnosť: | |
|---|---|
| Množstvo: | |
J52XU9734R-L31A
Windouble
Hlavné parametre
| Model | J52XU9732G | J52XU9733Q | J52XU9734R | J52XU9735E | J52XU9736K |
| Pole Pairs | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Vstupné napätie | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms |
| Vstupná frekvencia | 10 000 Hz | 10 000 Hz | 10 000 Hz | 10 000 Hz | 10 000 Hz |
| Transformačný pomer | 0,286 ± 10 % | 0,286 ± 10 % | 0,286 ± 10 % | 0,286 ± 10 % | 0,286 ± 10 % |
| Presnosť | ≤ ±60' | ≤ ±40' | ≤ ±30' | ≤ ±25' | ≤ ±20' |
| Fázový posun | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° |
| Dielektrická pevnosť | AC 500 Vrms 1 sek | ||||
| Izolačný odpor | 250 MΩ min | ||||
| Vnútorný priemer rotora | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm |
| Plocha prierezu drôtu | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximálna rýchlosť otáčania | 30 000 ot./min | 30 000 ot./min | 30 000 ot./min | 30 000 ot./min | 30 000 ot./min |
| Rozsah prevádzkových teplôt | -40 ℃ až +155 ℃ | ||||
Komponenty a konfigurácia
Stator je zvyčajne pripevnený ku koncovému krytu motora, zatiaľ čo rotor je pripevnený k výstupnému hriadeľu motora.
Vinutia statora majú zvyčajne šesť svoriek, pričom dve sú určené pre vstup budiaceho signálu, čo je sínusový elektrický signál (10 kHz) poskytovaný riadiacou jednotkou na dodávanie budiaceho prúdu.
Zostávajúce svorky slúžia ako spätné vinutia, ktoré generujú indukovanú elektromotorickú silu, keď sa motor otáča, pričom typicky vytvárajú obálku sínusového a kosínusového signálu.
Pracovný princíp
Podobne ako konvenčné transformátory, rozlišovač s premenlivou reluktanciou pracuje na základe elektromagnetickej indukcie. Kľúčový rozdiel spočíva v premenlivej relatívnej polohe primárneho a sekundárneho vinutia vzhľadom na uhlový posun rotora. Výsledkom je výstupné napätie, ktoré sa mení v súlade s uhlom rotora, pričom sa zachováva špecifický funkčný vzťah.
Aplikácie v elektrických vozidlách
Variabilné reluktančné rozkladače sú široko používané v elektrických vozidlách na snímanie polohy a rýchlosti v rôznych komponentoch, ako sú:
Snímače polohy pre hnacie motory a generátory.
Snímače polohy pre motory elektrického posilňovača riadenia.
Meranie uhlov palivových ventilov.
Výhody
Vynikajúca spracovateľnosť a veľký relatívny výtlak.
Vysoká spoľahlivosť a nízke náklady.
Vďaka týmto vlastnostiam sú obzvlášť vhodné pre elektrické vozidlá.