T: +86-15800900153
E: songwenyan@windouble.com. Cn
E: songwenyan@windouble.com. Cn
No.1230, Beiwu Road, Minhang District, Shanghai, Kina
| Mængde: | |
|---|---|
J52XU9734R-L31A
Windouble
Hovedparametre
| Model | J52XU9732G | J52XU9733Q | J52XU9734R | J52XU9735E | J52XU9736K |
| Stangpar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Indgangsspænding | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Inputfrekvens | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformationsforhold | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Nøjagtighed | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 25 ' | ≤ ± 20 ' |
| Faseskift | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Dielektrisk styrke | AC 500 VRMS 1SEC | ||||
| Isoleringsmodstand | 250 mΩ min | ||||
| Rotorens indre diameter | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm |
| Wire tværsnitsareal | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maksimal rotationshastighed | 30000 o / min | 30000 o / min | 30000 o / min | 30000 o / min | 30000 o / min |
| Driftstemperaturområde | -40 ℃ til +155 ℃ | ||||
Komponenter og konfiguration
Statoren er typisk fastgjort til motorens sluthus, mens rotoren er fastgjort til motorens udgangsaksel.
Statorviklingerne har normalt seks terminaler med to dedikeret til excitationssignalindgangen, som er et sinusformet elektrisk signal (10 kHz) leveret af en kontrolenhed til at levere excitationsstrømmen.
De resterende terminaler tjener som returviklinger og genererer induceret elektromotorisk kraft, når motoren roterer, hvilket typisk producerer en sinus- og kosinus signalkonvolut.
Arbejdsprincip
I lighed med konventionelle transformatorer fungerer den variable modvilje -resolver baseret på elektromagnetisk induktion. Den vigtigste forskel ligger i den variable relative placering af de primære og sekundære viklinger med hensyn til rotorens vinkelfortrængning. Dette resulterer i en udgangsspænding, der ændrer sig i overensstemmelse med rotorens vinkel og opretholder et specifikt funktionelt forhold.
Applikationer i elektriske køretøjer
Variable modvilje -opløsere bruges i vid udstrækning i elektriske køretøjer til position og hastighedsfornemmelse i forskellige komponenter, såsom:
Positionssensorer til drivmotorer og generatorer.
Positionssensorer til elektriske servostyringsmotorer.
Måling af brændstofventilvinkler.
Fordele
Fremragende processabilitet og stor relativ forskydning.
Høj pålidelighed og lave omkostninger.
Disse attributter gør dem særligt egnede til elektriske køretøjer.
Hovedparametre
| Model | J52XU9732G | J52XU9733Q | J52XU9734R | J52XU9735E | J52XU9736K |
| Stangpar | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Indgangsspænding | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Inputfrekvens | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformationsforhold | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Nøjagtighed | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 25 ' | ≤ ± 20 ' |
| Faseskift | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Dielektrisk styrke | AC 500 VRMS 1SEC | ||||
| Isoleringsmodstand | 250 mΩ min | ||||
| Rotorens indre diameter | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm |
| Wire tværsnitsareal | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maksimal rotationshastighed | 30000 o / min | 30000 o / min | 30000 o / min | 30000 o / min | 30000 o / min |
| Driftstemperaturområde | -40 ℃ til +155 ℃ | ||||
Komponenter og konfiguration
Statoren er typisk fastgjort til motorens sluthus, mens rotoren er fastgjort til motorens udgangsaksel.
Statorviklingerne har normalt seks terminaler med to dedikeret til excitationssignalindgangen, som er et sinusformet elektrisk signal (10 kHz) leveret af en kontrolenhed til at levere excitationsstrømmen.
De resterende terminaler tjener som returviklinger og genererer induceret elektromotorisk kraft, når motoren roterer, hvilket typisk producerer en sinus- og kosinus signalkonvolut.
Arbejdsprincip
I lighed med konventionelle transformatorer fungerer den variable modvilje -resolver baseret på elektromagnetisk induktion. Den vigtigste forskel ligger i den variable relative placering af de primære og sekundære viklinger med hensyn til rotorens vinkelfortrængning. Dette resulterer i en udgangsspænding, der ændrer sig i overensstemmelse med rotorens vinkel og opretholder et specifikt funktionelt forhold.
Applikationer i elektriske køretøjer
Variable modvilje -opløsere bruges i vid udstrækning i elektriske køretøjer til position og hastighedsfornemmelse i forskellige komponenter, såsom:
Positionssensorer til drivmotorer og generatorer.
Positionssensorer til elektriske servostyringsmotorer.
Måling af brændstofventilvinkler.
Fordele
Fremragende processabilitet og stor relativ forskydning.
Høj pålidelighed og lave omkostninger.
Disse attributter gør dem særligt egnede til elektriske køretøjer.
