Hovedparametre
| Model |
J52XU9732G |
J52XU9733Q |
J52XU9734R |
J52XU9735E |
J52XU9736K |
| Pælepar |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| Indgangsspænding |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
| Indgangsfrekvens |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
| Transformationsforhold |
0,286 ±10 % |
0,286 ±10 % |
0,286 ±10 % |
0,286 ±10 % |
0,286 ±10 % |
| Nøjagtighed |
≤ ±60' |
≤ ±40' |
≤ ±30' |
≤ ±25' |
≤ ±20' |
| Faseskift |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
| Dielektrisk styrke |
AC 500 Vrms 1 sek |
| Isoleringsmodstand |
250 MΩ min |
| Rotorens indre diameter |
12,7 mm |
12,7 mm |
12,7 mm |
12,7 mm |
12,7 mm |
| Trådtværsnitsareal |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
| Maksimal rotationshastighed |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
| Driftstemperaturområde |
-40℃ til +155℃ |
Komponenter og konfiguration
Statoren er typisk fastgjort til motorens endehus, mens rotoren er fastgjort til motorens udgangsaksel.
Statorviklingerne har normalt seks terminaler, hvoraf to er dedikeret til magnetiseringssignalindgangen, som er et sinusformet elektrisk signal (10 kHz) leveret af en kontrolenhed til at levere excitationsstrømmen.
De resterende terminaler tjener som returviklinger og genererer induceret elektromotorisk kraft, når motoren roterer, hvilket typisk producerer en sinus- og cosinussignalindhyllingskurve.
Arbejdsprincip
I lighed med konventionelle transformere fungerer den variable reluktansopløsning baseret på elektromagnetisk induktion. Den vigtigste forskel ligger i den variable relative position af de primære og sekundære viklinger i forhold til rotorens vinkelforskydning. Dette resulterer i en udgangsspænding, der ændres i overensstemmelse med rotorens vinkel, og opretholder et specifikt funktionelt forhold.
Anvendelser i elektriske køretøjer
Resolvere med variabel reluktans er meget udbredt i elektriske køretøjer til positions- og hastighedsregistrering i forskellige komponenter, såsom:
Positionssensorer til drivmotorer og generatorer.
Positionssensorer til elektriske servostyringsmotorer.
Måling af brændstofventilvinkler.
Fordele
Fremragende bearbejdelighed og stor relativ forskydning.
Høj pålidelighed og lave omkostninger.
Disse egenskaber gør dem særligt velegnede til elektriske køretøjer.
