Pangunahing Parameter
| Modelo |
J52XU9732G |
J52XU9733Q |
J52XU9734R |
J52XU9735E |
J52XU9736K |
| Mga Pares ng Pole |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| Boltahe ng Input |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
| Dalas ng Input |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
| Ratio ng Pagbabago |
0.286 ±10% |
0.286 ±10% |
0.286 ±10% |
0.286 ±10% |
0.286 ±10% |
| Katumpakan |
≤ ±60' |
≤ ±40' |
≤ ±30' |
≤ ±25' |
≤ ±20' |
| Phase Shift |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
| Lakas ng Dielectric |
AC 500 Vrms 1sec |
| Paglaban sa pagkakabukod |
250 MΩ min |
| Rotor Inner Diameter |
12.7 mm |
12.7 mm |
12.7 mm |
12.7 mm |
12.7 mm |
| Wire Cross Sectional Area |
0.35 mm² |
0.35 mm² |
0.35 mm² |
0.35 mm² |
0.35 mm² |
| Pinakamataas na Bilis ng Pag-ikot |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
| Saklaw ng Operating Temperatura |
-40 ℃ hanggang +155 ℃ |
Mga Bahagi at Configuration
Ang stator ay karaniwang naayos sa dulo ng pabahay ng motor, habang ang rotor ay nakakabit sa output shaft ng motor.
Ang mga paikot-ikot na stator ay karaniwang may anim na terminal, na may dalawa na nakatuon sa input ng excitation signal, na isang sinusoidal electrical signal (10 kHz) na ibinibigay ng isang control unit upang matustusan ang kasalukuyang paggulo.
Ang natitirang mga terminal ay nagsisilbing return windings, na bumubuo ng sapilitan na electromotive force habang umiikot ang motor, kadalasang gumagawa ng sine at cosine signal envelope.
Prinsipyo sa Paggawa
Katulad ng mga maginoo na transformer, ang variable reluctance resolver ay gumagana batay sa electromagnetic induction. Ang pangunahing pagkakaiba ay nakasalalay sa variable na kamag-anak na posisyon ng pangunahin at pangalawang windings na may paggalang sa angular displacement ng rotor. Nagreresulta ito sa isang output boltahe na nagbabago alinsunod sa anggulo ng rotor, na nagpapanatili ng isang tiyak na functional na relasyon.
Mga Application sa Electric Vehicles
Ang mga variable na reluctance solver ay malawakang ginagamit sa mga de-koryenteng sasakyan para sa posisyon at bilis ng sensing sa iba't ibang bahagi, tulad ng:
Mga sensor ng posisyon para sa mga drive motor at generator.
Mga sensor ng posisyon para sa mga electric power steering motor.
Pagsukat ng mga anggulo ng balbula ng gasolina.
Mga kalamangan
Napakahusay na kakayahang maproseso at malaking kamag-anak na pag-aalis.
Mataas na pagiging maaasahan at mababang gastos.
Ang mga katangiang ito ay ginagawang angkop ang mga ito para sa mga de-kuryenteng sasakyan.
