Thông số chính
| Người mẫu |
J52XU9732G |
J52XU9733Q |
J52XU9734R |
J52XU9735E |
J52XU9736K |
| Cặp cực |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| Điện áp đầu vào |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
| Tần số đầu vào |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
| Tỷ lệ chuyển đổi |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
| Sự chính xác |
≤ ±60' |
≤ ±40' |
≤ ±30' |
≤ ±25' |
≤ ±20' |
| Chuyển pha |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
| Độ bền điện môi |
AC 500 Vrms 1 giây |
| Điện trở cách điện |
250 MΩ phút |
| Đường kính trong của rôto |
12,7 mm |
12,7 mm |
12,7 mm |
12,7 mm |
12,7 mm |
| Diện tích mặt cắt dây |
0,35 mm2 |
0,35 mm2 |
0,35 mm2 |
0,35 mm2 |
0,35 mm2 |
| Tốc độ quay tối đa |
30000 vòng/phút |
30000 vòng/phút |
30000 vòng/phút |
30000 vòng/phút |
30000 vòng/phút |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động |
-40oC đến +155oC |
Thành phần và cấu hình
Stator thường được cố định vào vỏ đầu của động cơ, trong khi rôto được gắn vào trục đầu ra của động cơ.
Cuộn dây stato thường có sáu đầu cuối, trong đó hai đầu dành riêng cho đầu vào tín hiệu kích thích, là tín hiệu điện hình sin (10 kHz) do bộ điều khiển cung cấp để cung cấp dòng điện kích thích.
Các cực còn lại đóng vai trò là cuộn dây hồi lưu, tạo ra suất điện động cảm ứng khi động cơ quay, thường tạo ra đường bao tín hiệu hình sin và cos.
Nguyên tắc làm việc
Tương tự như máy biến áp thông thường, bộ phân giải từ trở thay đổi hoạt động dựa trên cảm ứng điện từ. Sự khác biệt chính nằm ở vị trí tương đối thay đổi của cuộn dây sơ cấp và thứ cấp đối với độ dịch chuyển góc của rôto. Điều này dẫn đến điện áp đầu ra thay đổi theo góc của rôto, duy trì mối quan hệ chức năng cụ thể.
Ứng dụng trong xe điện
Bộ phân giải từ trở thay đổi được sử dụng rộng rãi trong xe điện để cảm biến vị trí và tốc độ trong các bộ phận khác nhau, chẳng hạn như:
Cảm biến vị trí cho động cơ truyền động và máy phát điện.
Cảm biến vị trí cho động cơ trợ lực lái điện.
Đo góc van nhiên liệu.
Thuận lợi
Khả năng xử lý tuyệt vời và độ dịch chuyển tương đối lớn.
Độ tin cậy cao và chi phí thấp.
Những thuộc tính này làm cho chúng đặc biệt phù hợp với xe điện.
