| količina: | |
|---|---|
J52xu9734r-l31a
Vjetroviti
Glavni parametri
| Model | J52xu9732g | J52XU9733Q | J52XU9734R | J52XU9735E | J52XU9736K |
| Parovi stupa | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Ulazni napon | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Ulazna frekvencija | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Omjer transformacije | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Točnost | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 25 ' | ≤ ± 20 ' |
| Fazni pomak | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Dielektrična čvrstoća | AC 500 VRMS 1sec | ||||
| Otpor na izolaciju | 250 MΩ min | ||||
| Unutarnji promjer rotora | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm |
| Područje presjeka žice | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maksimalna brzina rotacije | 30000 o / min | 30000 o / min | 30000 o / min | 30000 o / min | 30000 o / min |
| Radni temperaturni raspon | -40 ℃ do +155 ℃ | ||||
Komponente i konfiguracija
Stator je obično fiksiran na krajnji kućište motora, dok je rotor pričvršćen na izlaznu osovinu motora.
Namoti statora obično imaju šest terminala, s dva posvećena unosu signala pobuđenja, što je sinusoidni električni signal (10 kHz) koji je osigurala upravljačka jedinica za isporuku struje pobuđenja.
Preostali terminali služe kao povratni namoti, stvarajući induciranu elektromotornu silu dok se motor rotira, obično stvarajući omotnicu sinusa i kosinusa.
Princip rada
Slično konvencionalnim transformatorima, varijabilni razlučivač nevoljkosti djeluje na temelju elektromagnetske indukcije. Ključna razlika leži u promjenjivom relativnom položaju primarnog i sekundarnog namota u odnosu na kutni pomak rotora. To rezultira izlaznim naponom koji se mijenja u skladu s kutom rotora, održavajući određeni funkcionalni odnos.
Prijave u električnim vozilima
Varijabilni razlučivači nevoljkosti široko se koriste u električnim vozilima za osjet položaja i brzine u različitim komponentama, kao što su:
Senzori položaja za pogonske motore i generatore.
Senzori položaja za motore električnih servo upravljača.
Mjerenje kutova ventila za gorivo.
Prednosti
Izvrsna obrada i veliki relativni pomak.
Visoka pouzdanost i niska troškova.
Ovi atributi čine ih posebno pogodnim za električna vozila.
Glavni parametri
| Model | J52xu9732g | J52XU9733Q | J52XU9734R | J52XU9735E | J52XU9736K |
| Parovi stupa | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Ulazni napon | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Ulazna frekvencija | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Omjer transformacije | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Točnost | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 25 ' | ≤ ± 20 ' |
| Fazni pomak | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Dielektrična čvrstoća | AC 500 VRMS 1sec | ||||
| Otpor na izolaciju | 250 MΩ min | ||||
| Unutarnji promjer rotora | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm | 12,7 mm |
| Područje presjeka žice | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maksimalna brzina rotacije | 30000 o / min | 30000 o / min | 30000 o / min | 30000 o / min | 30000 o / min |
| Radni temperaturni raspon | -40 ℃ do +155 ℃ | ||||
Komponente i konfiguracija
Stator je obično fiksiran na krajnji kućište motora, dok je rotor pričvršćen na izlaznu osovinu motora.
Namoti statora obično imaju šest terminala, s dva posvećena unosu signala pobuđenja, što je sinusoidni električni signal (10 kHz) koji je osigurala upravljačka jedinica za isporuku struje pobude.
Preostali terminali služe kao povratni namoti, stvarajući induciranu elektromotornu silu dok se motor rotira, obično stvarajući omotnicu sinusa i kosinusa.
Princip rada
Slično konvencionalnim transformatorima, varijabilni razlučivač nevoljkosti djeluje na temelju elektromagnetske indukcije. Ključna razlika leži u promjenjivom relativnom položaju primarnog i sekundarnog namota u odnosu na kutni pomak rotora. To rezultira izlaznim naponom koji se mijenja u skladu s kutom rotora, održavajući određeni funkcionalni odnos.
Prijave u električnim vozilima
Varijabilni razlučivači nevoljkosti široko se koriste u električnim vozilima za osjet položaja i brzine u različitim komponentama, kao što su:
Senzori položaja za pogonske motore i generatore.
Senzori položaja za motore električnih servo upravljača.
Mjerenje kutova ventila za gorivo.
Prednosti
Izvrsna obrada i veliki relativni pomak.
Visoka pouzdanost i niska troškova.
Ovi atributi čine ih posebno pogodnim za električna vozila.
